本次博覽會北市府由更新處、建管處及住都中心共同設立主題館展區，除展示目前台北市於都更危老推動案件數之成效，展區內容以本府都更政策-都更三部曲為展區主題，包含公辦都更2.0、整建維護2.0及都更計畫三大面向，另針對危老重建提供相關政策宣導。

艋舺學園祭目標是以學校為核心的小範圍都市更新計畫，強化公參機制與社區溝通，回應淨零排放政策，規劃增加綠地、滯洪池等設施、設備；校園重建優先作為學校教育使用，餘裕空間作為公共福利設施。

然隨著運量逐年提升及高齡化社會來臨，近年來有諸多民意反映，要求捷運車站出入口應探討增設電扶梯或電梯之可行性，以符合社會發展趨勢及提升服務品質。
104起年逐步完成台北都會區部分捷運車站電梯及電扶梯改善工程。

2022年7月底已於機關學校、夜市或商圈等共設置24處179格限停15分鐘路邊機車格，並有23處機關學校利用自有畸零地提供115席外送機車暫停使用。

為配合「人本交通」之政策理念，台北市自1999年起實施「機車退出騎樓、整頓人行道」措施，至2022年7月累計實施1,651處路段、764.65公里，另人行道實施長度達682.13公里，佔全市公有人行道總長60.11%。此計畫已日漸獲得民眾支持，使騎樓及人行道回歸通行功能並維持美觀。

採用在機車停車格同一 區塊內 、或同一機慢車停放區內加繪黃色內框線之方式強化標示，使民眾將黃色與實施停車收費產生連結，表示該格位實施停車收費。目前擇定於文山區景美夜市收費區辦理，共計1,277格及3處機慢車停放區。

臺北好行App友善功能可提供有需要的乘客（如視障者、輪椅乘客）提前通知駕駛協助搭乘公車，目前共計8條公車路線提供此服務。

臺北好行App友善功能協助視障者過馬路，以App自動觸發有聲號誌，並報讀行人剩餘綠燈時間及路口資訊。

為降低公車乘客等車不確定性，至2022年7月底已於2455站公車站位建置「智慧型站牌」提供乘客「公車預估到站時間」，民眾亦可透過「大臺北公車」網站、台北好行APP等多元管道查詢，提升搭乘公車便利性及服務品質。

配合交通部2030年市區公車全面電動化政策，訂定「臺北市電動公車推動試辦計畫」以建構低污染排放城市, 落實節能減碳及環保綠色運輸等目標，使民眾擁有更舒適之運輸及生活環境，預計2022年400輛電動公車上路，2030年全面汰換3,500輛公車為電動公車。